资讯丨新世代丰田GR86秋天上市,隔着屏幕都觉得香
国际汽车性能改装联盟
2021-04-08 10:09
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作为Toyota丰田与Subaru斯巴鲁的合作结晶,新一代GR86于4月5日正式在线上发表,换上全新的外观设计,并采用和BRZ相同的超低重心,搭载2.4 公升水平对置四缸引擎,最大马力达到235 匹,并且进一步提升操控性能。


去年底斯巴鲁发表新一代BRZ之后,兄弟车款丰田的全新GR86 终于问世,外观上与BRZ有着明显区别,采用品牌GR车系招牌的大面积方形进气格栅,并且采运动化的网格状设计,两侧雾灯座与进气孔也比BRZ更具侵略性。



车尾则可以看到和BRZ有许多共通点,包括F型的尾灯组,两侧配有双出排气尾管,搭配上鸭尾扰流板,同时丰田厂方表示,新一代GR86将会采用更多的铝合金部件,达到进一步降低重心与轻量化的目的,同时使得整体车身刚性增强,并提升操控感。



另外新一代Toyota GR 86是建构在Subaru改进版本的SGP平台上,采用后轮驱动FR的设定,车身尺寸达到4,265x1,775x1,310mm,并且前侧弯曲刚性提升了60%;扭转刚性进步50%,整体转向操作的表现得到巨大提升。



动力配置方面也和新一代BRZ相同,搭载2.4公升自然吸气水平对置引擎,能输出235匹最大马力与250牛米最大扭力,搭配有6速手波与6 速手自一体波箱。0-100km/h 加速从过去的7.4秒缩短到6.3秒,性能表现明显提升。



丰田表示,这台车除了在数据上有明显的进步以外,引擎的调教与响应力会更加积极,引擎从低转速到高转的整个过程都相当线性。除了GR Yaris、GR Super和即将推出的GR Super Sport超级跑车之外,新的GR86还融入了各种空气动力学增强的黑科技,可以改善稳定性和转向的响应性。前悬挂系统采用了麦弗逊的构造,后悬挂则采用了双叉臂构造,四轮均采用了尺寸为215/40 R18的轮胎轮圈作为行走系统。



内饰方面则采用让人热血沸腾的的红黑搭配为主色调,搭载7英寸TFT 数位仪表板,以及9 英寸的触摸中控屏,不过和丰田现行车系不同,中控屏幕并非采用悬浮式,而是镶嵌在中控台中央,目前针对新一代GR86,预计会在今年秋天于日本上市。


来源:无敌汽车网