新一代EVO设计图出炉,但是否会复活?
国际汽车性能改装联盟
2021-04-21 09:45
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作为三菱Mitsubishi曾经的招牌车款,Lancer受到了许多车迷的青睐,尤其是Lancer EVO更是热血车迷的最爱,但受到SUV热销影响,好好的一台性能车最终黯然退出市场,近日知名设计师Rain Prisk公布新世代Lancer Evolution XI的预想图,再度引起了车迷讨论。



针对新一代Lancer EVO,设计师Rain Prisk导入了相当多最新的设计元素,可以看到Dyanamic Shield的家族语言,另外还有大型水箱前格栅、细长锐利的LED大灯组、引擎盖特殊的双通风口设计等,都让这款车更具侵略性。

车侧则是赋予肌肉感十足的线条设计,尤其是前叶子板与车门处,进一步强调运动化的气息,车尾则搭配超大型导流尾翼,不仅有助于增加赛车风格,也能提供更好的空力效果,不过车尾造型方面,Rain Prisk则没有公布。

虽然三菱官方原厂至今都未透露Lancer EVO复活的计划,但先前日媒曾爆料,原厂准备重启复活EVO性能计划,不过会是以跨界跑旅SUV的形式登场,并搭载EV纯电动力,搭配上全时四轮驱动系统,预计明年问世。


图:之前日煤爆料,官方准备重启复活EVO的计划,而且长这个样子,以Coupe SUV的形式登场。


至于外媒上关于EVO的回归传闻已经要追溯到2019年了,当时表示该车将使用从雷诺梅甘娜RS(Renault Megane RS)体内的那台341匹马力(254千瓦)引擎回归。



这几年三菱及其隶属于雷诺-日产-三菱联盟的全球同盟发生了很多事情与改变,去年,由于阵容停滞不前,该集团重新将精力集中在这三家汽车制造商上,不过集团只能专注于东盟和大洋洲地区的市场,因为三菱在欧洲的影响力并不算太理想,这使得Lancer EVO的回归可能性大大减小。




目前Mitsubishi尚未确认是否会重启Lancer开发,不过三菱目前在国内的现状就是在广东人口中就是“死鸡撑翻盖”,新车依然有售,但都是让人难以眼前一亮的SUV车型,至于台湾市场则依然能买到Lancer这款经典轿车,台湾省内有一家合资公司为中华三菱,依然生产着新款Lancer。


来源: 日產車迷誌