东瀛战神终于迎来的新角色,这将会是什么狠货?
国际汽车性能改装联盟
2021-04-21 14:50
案例 性能改装
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一直被诟病不更新换代的东瀛战神“GT-R”终于迎来的升级改款,但比较遗憾的是这只是改款,而并不是换代,不知道这次推出的“NISMO 特别版”能否为GTR车迷解解馋。外观方面,新车外观造型与普通版Nismo保持一致,采用了灵感来自赛道沥青色的“NISMO Stealth Grey”全新漆色,官方称这种颜色的设计灵感来源于赛道上的沥青色。。可以看到新车采用碳纤维发动机盖,并在表面用了清漆处理,增加质感的同时可减去100g的重量负担。



车头极具品牌辨识度的中网造型,其内部嵌有“GT-R”字样标识,以黑色为底色的设计中加入了红色饰条点缀,在车头下方前包围套件以及前引擎盖上,使用了大面积碳纤维材质进行覆盖包裹,很大程度上提升了车辆的战斗气息。



Nismo特别版配备了20英寸锻造轮圈,拥有独特的红线装饰,轮圈内部则配备了日产给GT-R Nismo车型独家定制的Brembo碳陶瓷刹车系统,前刹车盘直径达到了410毫米,后刹车盘直径也有390毫米。



内饰设计上,新车机械指针仪表盘采用了富有激情的红底转速表,搭配三辐式多功能方向盘、可显示参数的中控屏、三连“R”模式、红黑撞色的座椅配色,战斗风味十足。



新车将依旧采用日产GT-R经典的3.8T双涡轮增压V6发动机,最大功率达到了600马力。两颗涡轮是直接从日产GT-R GT3 Nismo赛车上拿来的,并且发动机内部的零部件均为定制生产,专为GT-R Nismo特别版打造。更快的发动机转速能够承受更高的涡轮压力值,从而获得更好的动力响应。每个发动机都经过机械师手工将涡轮装置组装完成,并会贴上带有机械师签名的铭牌。GT-R Nismo不断追求性能与操控,给消费者带来更多的驾驶乐趣以及驾驶体验。



特别版车型将装配有“用于活塞环,连杆,曲轴和气门齿轮部件的高精度,重量平衡的零件”。严格的公差允许GT-R的发动机制造商-日产的特殊高级技师takumi在特殊的洁净室中手工组装每个动力装置-可以使涡轮加速,更快的转速和更出色的性能。



GT-R NISMO 特别版将于今年秋天在北美上市,由于是限量版,每个地区的配额和定价仍然是一个未知数,咱们拭目以待吧!