将军出圈:瞄准“进店上车”打通后装B2B最后一公里
国际汽车电子联盟
2021-04-25 10:04
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如果从电商的角度看待后装终端店运营模式发展,我们会发现,电商与终端门店的关系,经历了从最初的“相克相杀”到现在的“相爱相生”。为何电商与终端店从最初的“竞争”,演化为今天的“竞合”关系?

2019-2021年,铁将军商城从上线到初具线上线下一体化运营生态,一定程度上揭开了终端运营的“终极秘钥”——瞄准“进店上车”,打通后装B2B新零售最后一公里。 


线上线下一体化

是终端店拥抱新零售的必经之路


在后装终端门店领域,电商曾扮演着传统终端店“革命者”的角色,而今在新零售的大环境下,传统终端店转型艰难,而扎根碎片化消费场景的专业店、网红店却持续生长,既打破了电商的互联网神话,又成为了传统零售中的一枝独秀。


传统汽车用品门店


终端门店如何拥抱线上线下一体化?在铁将军商城的商业生态中,“云”扮演着至关重要的角色,终端店可以通过商城直接实现“云采购”、商城“小二”通过一系列“培训包”,帮助门店实现“云运营”、商城通过前置仓,帮助门店实现“云仓储”……


在铁将军商城的生态圈中,供应链线上线下一体化、产品流通线上线下一体化、门店订货运维线上线下一体化。这也许真正代表了后装市场B2B的未来发展,即利用互联网思维运营终端店,让终端店进行“门店+电商”的转型蝶变。


供应需求一体化

是终端店转型经营的必然趋势


在转型的大时代背景下,对任何一家企业而言,走在正确的路上远比短期赚钱更重要。铁将军商城打造的后装B2B生态,核心是供需一体化、供应链扁平化,实现“厂、商、店”协同发展,加速 “产品进店”与 “产品上车”,围绕“工厂-服务商-门店-车主”,打造商业闭环。


铁将军商城首页


经过2年多的运营时间,1年的珠三角地区验证,1年广东全省的试运营,目前通过商城采购的门店达到4500家,其中核心活跃门店达到1500家,年采购额超过了3000万元。


2020年九州展现场 铁将军展位现场介绍商城


长期以来,上游制造工厂需要大批量订货,而最终的销售单元——终端门店,其订货缺存在“周期短、数量小、进货频、需求急”采购特点,上下游两个重要节点之间的需求鸿沟,是各级代理商、经销商存在的核心逻辑。而围绕着“扁平化”,铁将军商城大大缩短流通环节与降低订货成本,实现零批集采,快速下沉,助力终端把握商机。


新零售俨然在当下已为不少领域带去生机,例如快消行业搭上电商,B2C 迅速打通消费通道实现爆炸式增长。那么以 B2B 为主的后市场行业,该如何借势“新零售”,实现新的发展?铁将军商城的商业模式,也许已经给出了最好的答案。