资讯丨内置双存储,盲区双感知 富创科技记录仪/流媒体安全旗舰九州4S店研修班重磅发布
国际汽车电子联盟
2021-05-08 15:40
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2021年5月7日,作为国内领先的全领域汽车安全电子解决方案提供商,富创科技以“安全,新界定”为主题,在2021九州汽车生态展同期举办的“中国4S店汽车用品经营管理高级研修班”行业盛会上,隆重推出“视觉影像”和“安全辅驾”领域的两款产品解决方案。富创科技聚焦新世代用户对“记录”安全、“盲区”安全的需求趋势,实力诠释了记录仪内置双存储的技术变革,和流媒体盲区双感知的安全驾驶体验。

4S店汽车用品经营管理高级研修班会议现场


两款产品中,eMMC固态双存储隐藏式记录仪V9,是一款双通道视频存储技术的记录仪旗舰产品,它符合记录仪国标并超越国标。在专车专用隐藏式记录仪领域,它将奠定富创科技在记录仪内置双存储技术上的领先地位;BSM盲区可视安全辅驾流媒体T7,则展示了基于流媒体AI影像和77Ghz毫米波雷达感知交叉验证的盲区安全解决方案。这两款新品都是富创科技基于产业格局和用户洞察,做出的一次全维度创新,打破传统记录仪和流媒体的固有定义,持续实现品牌向上。

富创科技新品发布环节


#内置双存储#

eMMC固态双存储隐藏式记录仪全国首发


从内置存储到内置双存储

提前布局专车专用记录仪市场

eMMC内置存储技术取代传统专车专用记录仪TF卡的存储方式,解决了易丢、易损、易掉速的痛点,使得数据读写更稳定。此外,它的传输速率是TF卡的几十倍,使用寿命也比TF卡长数倍。因此,就像手机和电脑市场一样,类似固态存储的eMMC内置存储技术大规模替代记录仪的TF卡已是大势所趋。


去年,针对专车专用记录仪产品,富创科技基于eMMC内置存储技术推出一代专车专用隐藏式记录仪产品,并成功在国内多家4S店集团成功落地,年销量近50万台,产品得到广泛的市场验证。可以说,在专车专用记录仪市场,富创科技是国内最早把eMMC内置存储记录仪产品大规模落地的厂家。

而最新记录仪国家标准要求:“车载视频行驶记录系统应具有内置存储器,及支持移动存储功能的TF卡,以方便读取记录的视频。”依次要求,富创科技研发团队通过八个月时间的努力,针对记录仪的主控芯片,开发出了双通道视频存储技术的软件平台。该平台能支持32G eMMC内置存储,同时最大支持128G外置TF卡,可以完全满足国标的要求。


双通道视频存储技术

超越记录仪国标要求

真正称得上“内置存储技术元年”的,当属今天研修班发布的这款全新二代eMMC内置双存储记录仪V9,它是专车专用记录仪市场,第一款真正意义上的内置双存储产品。V9除了使用富创科技自主研发的双通道视频存储技术,很多前瞻性的性能配置在记录仪产品上也尚属首次。比如一键双备份技术、超高清4K影像技术、行业最大1.4光圈、MCU电源管理技术,我们通过软硬件全方位的提升,为专车专用隐藏式记录仪市场树立了一个标杆。

基于双存储技术的V9记录仪产品不仅符合记录仪国家标准,富创科技还重新优化了视频存储和提取的方式。为实现较高的安全性和便捷性,在系统设计层面,多路码流技术和针对性的软件操作系统,能让记录仪视频单独存储在内置固态硬盘上,也可以单独存储在TF卡上。而一键双备份功能,可一键快速把紧急加锁视频从固态硬盘备份到TF上,方便了车主快速取证。


全方位极致进化

满足车厂实验要求和生产法规

得益于eMMC内置存储芯片超快的传输速率,V9拥有强悍的访存能力和图像渲染能力,加上定制开发的高性能影像传感器,它能实现1600万有效像素,4K超高清视频传输。而1.4光圈的采用也是行业标杆级应用,超越行业普遍使用的1.8或者2.0光圈,能够带来最佳的夜视效果和收光效果。

在安装方面,我们也简化了记录仪的传统走线方式。针对性的雨感取电设计,为高端车提供了一套符合原车安全的高效、标准取电接口,可提供“即插即用”的取电解决方案,安装一台记录仪只需15分钟。在模具方面,V9双存储记录仪采用独家私模,优于市场上同类产品。

本次研修班上,富创科技同时推出四款eMMC内置双存储技术的产品,包括内置存储版、内置双存储版、内置双存储4K版、内置双存储4G网络版。针对不同的客户需求,富创科技在产品规格,性能和功能等方面,能为4S集团和车厂提供个性化的产品定制服务,缩短产品应用和导入周期。其中4G功能也能进行定制,有助于集团和车厂开发可远程迭代升级的新功能、新服务,以开创新的业务模式。

需要补充的是,双存储记录仪V9是符合国标的一种记录仪应用,未来不仅整个行业,包括前装车厂都会遵循这一标准。V9也完全按照车厂精品的规范进行开发验证,严格执行了车厂精品的实验要求和生产法规。富创科技基于高标准的记录仪生产解决方案,会再次推动专车专用内置双存储记录仪产品进入量产和普及的高速通道。

盲区双感知

BSM盲区可视安全辅驾流媒体全国首发


感知融合

盲区安全交叉验证解决方案

作为自动驾驶的关键一环,感知技术已成为汽车向更高级别自动驾驶推进的重要驱动力,比如摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达等。而基于摄像头和雷达的感知融合,目前已是前装感知技术融合的一大趋势。

摄像头可获得更实时的视频流,更直观的道路信息。但是,难以掌握准确的距离信息,并且易受天气或光照变化等外部环境影响。雷达不受气候限制,并且纵向距离的检测精度也很高,但缺点不够立体直观。所以,摄像机和雷达传感器融合被认为是实现自动驾驶的关键手段。

为此,富创科技在本次研修班上推出第二款产品——BSM盲区可视安全辅驾流媒体T7,它是一种基于AI流媒体影像和77Ghz毫米波雷达感知技术交叉验证的盲区安全解决方案。这套方案能够最大化发挥摄像头和77Ghz毫米波雷达传感器的感知优势,以提供盲区安全所需的冗余度和准确性。

在产品形态上,传统雷达警示灯在外后视镜和A柱上,我们是把警示灯整合到流媒体后视镜上,这样视线不会来回分散,看一个位置就能得到两种盲区安全信息。同时,这种融合也解决了传统雷达安装的痛点。要知道,传统加装外后视镜雷达,需要拆掉原车后视镜,整个施工过程大概3个小时。我们不但保留了原车后视镜,施工时间也缩小至一个小时。


AI影像+77Ghz雷达

沉浸式盲区双安全机制

实现影像和雷达技术的融合并不简单,它首先需要一款特殊的雷达引擎,来应对多场景的盲区监测。而在汽车主动安全领域,车载毫米波雷达传感器是核心部件之一,其中又以77Ghz毫米波雷达备受青睐。

T7采用了自主研发的77G调频雷达运算(FMCW)技术,两发四收,所有通道可独立工作于76-81GHz频率范围内。该技术的特点是可同时对物体速度、角度、距离进行计算,从而实现大范围、高精度、远距离的探测预警。基于这种高度集成设计,我们只需一颗77G毫米波雷达就能轻松实现盲区监测、变换车道警示、开门防碰撞警示、后碰撞警示等安全辅驾功能。

同时,在影像感知方面,我们知道流媒体是一种前装引领的实时视频流技术,它能解决传统后视镜产生的盲区问题。为使它具有全天候使用特性,我们为流媒体引入AI场景识别算法,并加入了强光抑制和微光夜视技术,即使在极端气候环境下也能实现盲区监测。

基于AI流媒体影像和77Ghz毫米波雷达盲区安全的互补性。BSM盲区可视安全辅驾系统T7,可增强在恶劣天气条件下盲区监测效果,也能够通过传感器的交叉验证帮助驾驶者做出合理驾驶决策,提升行车、变道、停车等驾驶场景的安全等级。


车厂实验认证 前装量产品质

在品质上,富创科技的这款77G毫米波雷达和AI流媒体产品已经在众多车厂实现量产。相关产品通过IATF16949资质,77G调频雷达引擎能够满足AEC Q100车规等级要求,相关功能通过国家ISO 17387 智慧交通系统变换车道决定辅助系统标准。因此,选择我们,就等于选择了具有前装生产认证、资质,以及车规保证的生产商。

现在,影像和雷达感知融合已是前装一大趋势,我们通过产品安全的不断创新探索,不仅给车主带来前装科技潮流的盲区安全产品,同时在质量上也实现了与前装市场的同步。