智能全息座舱未来会颠覆汽车电子市场吗?
国际汽车电子联盟
2021-06-09 11:13
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“AID-全息空中智能显示系统。”是吉利汽车发布的自主研发的面向未来的汽车智能做成黑科技,它将在视觉和触觉上带来颠覆性的交互变革。


而“AID-全息空中智能显示系统。”到底是什么?又能做什么?


按照吉利官方介绍,该系统通过光场的重构,将影像无损的呈现在空气中,实现空中成像甚至真空成像,驾驶者可平视悬浮在驾驶员与玻璃之间信息,距离人眼20cm-30cm处, 避免驾驶中”低头族”的出现,保证驾乘安全。



从效果以及实现形式来看,这与当前备受车企追捧HUD功能十分类似。但仔细观察,二者区别显著:


第一:HUD需要将导航、车速等信息呈现在前挡风玻璃或者特制的玻璃介质盒上,且并不是所有玻璃都能完成投射。AID-全息空中智能显示系统不需要任何介质,而是借助光学原理投射在空气中。


第二,HUD投射位置位于驾驶者正前方玻璃上,正常情况下,只有驾驶员能够看到投射在玻璃上的信息。AID-全息空中智能显示系统,采用全彩裸眼3D影像,能实现无介质、任何物体全方位立体影像化,也就是说用户能够从各个角度感受到悬浮在屏幕上的真实效果。


此外,吉利官方介绍,这种空中的3D立体成像拥有高亮度和高保真色彩饱和度,已经达到了成熟的商业标准。并可以根据实际应用场景,调整影像大小,且成像距离可调节,成像效果不受周围环境影响。


而这样一个看起来在电影里才会出现的“科幻功能”,又能做什么?


像HUD一样,该系统能够实现导航信息,车速等基本信息的呈现,但不止于此。它更像是一块虚拟在空气中的屏幕。比如,通过结合智能语音、手势识别等多模交互方式,实现在接打电话、车载微信使用、视频通话、视频会议等功能,尽量避免司机在驾驶中低头看手机的行为。



另外,音乐、游戏、电影、收发邮件等功能同样能通过吉利这套AID-全息空中智能显示系统实现。从这个角度看,其成为未来车内大屏的替代者也不是不可能。


AID-全息空中智能显示系统,是否会真正颠覆目前车内人机智能交互的现状?是否会对汽车电子生态市场造成深刻影响?我们拭目以待。