鸿蒙入侵车机,对行业是毒药还是解药?
国际汽车电子联盟
2021-06-15 10:00
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最近,鸿蒙系统出鞘,剑指万物互联。在智慧出行领域,车机成为华为“1+8+N”战略的重要组成部分。实际上,鸿蒙现在想在车机走的路,多年前阿里云OS也走过,但结局是不仅在车机行业销声匿迹,最后也告别了手机领域。


生不逢时的阿里云OS

得天独厚的HarmonyOS


2013年,阿里云OS上市后便一直饱受质疑,无论是技术积累、用户基础,还是从外部环境影响看,阿里云OS都无法与鸿蒙系统比拟。



· 技术积累

从技术角度出发,阿里云OS并非阿里自主研发团队所开发,而是通过收购第三方公司进行研发,被质疑套壳安卓,系统封闭,没有形成生态链,而鸿蒙是华为的“亲生儿子”,蛰伏长达9年,两者被赋予的技术内涵不是一个等级。


· 用户基础

从用户角度来看,阿里自身不做手机没有用户积累,只能找手机和车机厂商合作,在系统优势不是十分突出的同时,还要长时间去积累用户,难度可想而知。鸿蒙背靠华为全球前三智能手机制造供应商这座大靠山,不愁没有用户,相反,阿里没有手机用户作为应用保障,阿里云OS一路走来举步维艰。


· 外部环境

从外部环境看,当年阿里云OS发布,外交环境和谐,安卓系统还是大家的首选项,而如今国人对华为注入国家级的浓厚情怀,国产出品更容易受到大众喜爱,鸿蒙系统自然也不例外。



HarmonyOS能解决传统车机的哪些痛点


事实上,华为鸿蒙车机系统比手机鸿蒙曝光的时间足足早了一个多月,在今年四月上海车展的北汽展位上,现场的一辆极狐阿尔法S的HI版就搭载了最新的华为鸿蒙系统,而且目前市面上也只有这款车型上了鸿蒙。



从网友的体验视频看来,车机搭上鸿蒙系统后,最大的变化是连接变得十分便利,改变过去传统车机连手机的繁琐,不用连USB也无需连WiFi,而且手机上所有的应用都能无缝流转一键切换到车机。


手机应用可无缝流转至车机


比如视频通话从手机切换到车机上以后,能调用车上的摄像头、扬声器、麦克风;鸿蒙还考虑到安卓手机用户需求,能兼容安卓手机的连接;在语音智能程度上,它识别和执行效率更高,比如看到一条有趣快手短视频,只要说“收藏”即可;语音能控后备箱、空调,且空调能分区操作;还有一点,只要是华为手机鸿蒙开发的软件,流转后都能在车机上应用,无需单独开发。



鸿蒙入侵,有人欢喜有人愁


鸿蒙对车机行业来说,究竟是好事还是坏事?


有品牌、渠道的实力厂家,他们很欢迎鸿蒙的到来,这些年来车机市场销量疲软不振,很多厂商看不到希望,现在鸿蒙来了,将带来难得的发展机遇。


搭载鸿蒙的车机,无需单独开发车载应用,能有效为厂商节约研发时间成本;与手机的强力融合、便捷操作,车主用起来更爽;以及它万物互联的特点,产品体验充满无限可能,这也会极大刺激用户的车机换购潮,激发未来车机市场的活力。


相反,产品功能单一、不注重品牌和渠道精细化建设的车机企业就会忧心忡忡。因为鸿蒙势必会加快行业洗牌的速度,比如说首当其冲的就是做手机投屏的厂商,鸿蒙的秒连、流转等操作,瞬间就能让它们黯然失色,让这些企业很难在行业玩下去。


但话说回来,无论是对前装车厂、后装车机厂商还是手机投屏企业,鸿蒙想要撬动既得利益者的蛋糕并非易事,接下来,就看大家如何开展这场攻守博弈大战了。



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2021-06-22 16:43

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