案例丨雷克萨斯ES200改装歌德音响聆听德国之声
国际汽车音响联盟
2021-06-21 09:29
案例
我要评论(0
图片



这是一台刚提车的雷克萨斯ES200,车主还没有上牌就按耐不住要过来把音响隔音给改了,隔音部分车主采用大能全车隔音,音响部分配置如下:

前声场:歌德M5-316

后声场:芬朗RE-MD3

超低音:歌德M1-254E

功放:歌德M5-4150两台

处理器:芬朗DSP8.3

隔音配置表

蓝金刚止震材料:34张

超级温莎吸音材料:10张

终结者隔音材料:6张

银卫士引擎盖隔音材料:1张


图片


车门隔音第一层,贴在门板内部,一般这个位置的钣金都是比较薄的,喇叭工作时容易产生共振,所以需要蓝金刚来加强钣金。


图片


第二层将门板外层的孔洞封住,让它形成一个相对比较密封的箱体,做门板隔音主要还是为了提升音响效果。


中低音在这环境下工作会变得声音会更加厚实,有力


图片


地板隔音,第一层贴上止震板,加强钣金厚度, 第二层铺上终结者隔音材料,主要阻隔低频噪音。


图片


尾箱第一层同样是加强钣金厚度,轮毂位置第二层使用终结者隔音材料,阻隔胎噪低频噪音,其他位置使用超级温莎吸音材料,防止尾箱噪音来回反射,形成嗡嗡声。


图片


引擎盖两层隔音,可以吸收部分发动机噪音。

 

图片


叶子板隔音,叶子板隔要做三层:

第一层止震

第二层隔音

第三层吸音


图片


中高音喇叭安装在A柱上,声音有更好的指向性,更好的结像感,更通透


图片


中低音安装在门板上面,利用原车门板做一个箱体,这样中低音跟门板就可以产生更好的共鸣。


图片


一台功放放在副座下面,另一台功放,跟DSP放在尾箱后面。


图片


最后上个低音就好了。


系统点评:很纯正的一套德国风格的系统,声音通透干净,人声厚实,感情丰富,低频不明显,但给人的力量感很足,每一下下潜都能打到胸口。