3万多公里的雪佛兰换刹车片,车主困惑:刹车片这么不耐用吗?
汽配汽修
2021-06-28 14:41
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我们知道,汽车的刹车片属于易损件,只要我们踩刹车,刹车片就有损耗。据汽修师傅介绍,刹车片的更换与否没有一个固定的里程,它和车主的开车习惯关系特别大。汽修师傅在检查刹车片是否更换时,主要依据的是刹车片的实际厚度,它与车的实际行驶里程关系不大。


前几天,汽修师傅换了一辆雪佛兰科鲁兹的前轮刹车片,不到半个小时就换好了。但是,雪佛兰车主刚听到师傅说要换前轮刹车片时,很是困惑,因为爱车的行驶里程才3万多公里,对师傅表示:刹车片这么不耐用吗?直到车主看到换下来的刹车片,才相信刹车片该更换了!下图所示,这辆雪佛兰科鲁兹的车尾。



下图箭头所示,仪表显示的行驶里程有3万6千多公里。小编刚看到行驶里程时,很是困惑:雪佛兰车主是怎么知道刹车片该更换了呢?小编进一步了解才知道,原来车主是因为踩刹车出现叽叽响才来修理厂检查,然后才发现刹车片该更换了。



车主刚把车开到修理厂时,师傅看不出刹车片的厚度,如下图所示,这样的铁轮圈是很难看到刹车片的,只有把轮胎拆下才能看到刹车片。



师傅拆下轮胎后,发现刹车片已经磨损到极限了,出现的异响声来自刹车片上面的报警铁片。车主踩刹车时,铁材质的报警铁片与铁材质的刹车盘接触,就会产生叽叽响。


下图所示,师傅已经把刹车分泵拆下;绿色区域所示,这是刹车片与刹车盘的情况;橙色区域所示的是刹车盘,还比较厚;红色区域所示,这是真实刹车片的厚度,非常薄!



下图所示,这是汽修师傅拆下来的旧刹车片。绿色区域所示,这个小铁片就是刹车片上面的报警片。刹车片只要磨损到这个问题,小铁片就会与刹车盘接触,继而产生异响。当然了,也有一部分车型的刹车片上设计的是刹车报警线,磨损到报警线时,仪表会提示刹车片需要更换。



下图所示,汽修师傅已经把新的刹车片给安装到刹车钳上面了。绿色区域所示,这就是新刹车片与刹车盘配合的情况。


接下来,师傅需要检查刹车钳上面的分泵销是否灵活,如果不灵活,就会导致刹车片的偏磨,需要清理干净并涂抹专用润滑油。



下图箭头所示,师傅正在用扳手让分泵活塞回位。有的车型,分泵活塞必须用专用工具才能回位,比较麻烦一点。



一定要注意的是,师傅在换好刹车片之后,要先踩几脚刹车踏板,让已经回位的刹车分泵与刹车片充分接触才行。不然的话,我们踩的第一脚刹车是不会起作用的,容易出现安全问题。汽修师傅换好刹车片之后,试车时已经不会出现异响。那么,这辆雪佛兰为什么会在3万多公里就换刹车片呢?


师傅介绍,主要是车主开车的路况以及驾驶习惯所导致的。师傅询问车主得知,车主踩刹车的频率要比一般车主多很多并且行驶路况很不好,总是踩刹车,这就导致这辆雪佛兰在3多公里就更换刹车片。这下,车主明白了为啥爱车会在行驶里程只是3万多公里就更换刹车片了。


来源:汽修e族