2022款宝马X3/X4究竟都做了哪些改变?
国际汽车性能改装联盟
2021-07-09 17:49
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宝马X3与X4中期改款的日子越来越近,近期宝马公布了这两款车型及其高性能车型的中期改款计划与改款后车型的外观与性能提升细节。相比老款车型,中期改款的X3与X4并没有之前宝马5系改款时变化那么巨大,仅在外观空力套件的设计、技术以及性能指标上进行了提升。而在本期内容中,我就来详细跟各位解析一下已经发布的新款宝马X3/X4官图。


2022款宝马X3/X4 Competition版车型。


更具性能化的改变


外观变化方面,2022款宝马X3/X4采用了全新设计的前保险杠,新设计样式棱角分明。X3则更为突出左右两侧的进气口造型,视觉宽度更广,有小X5的感觉。反观X4则使用了与X4 M相似度很高的三角形垂直进气口,更显运动气息。与此同时,两款车均采用了更大的双肾型进气格栅,搭配重新设计的后保险杠与灯光系统,整体营造出的气质更符合年轻人的审美。


新款X3的前脸变化最大,包括加大的双肾型进气格栅及重新设计的保险杆都能凸显更浓郁的运动气息。

车尾部尾灯造型更为深邃,并加深了轮廓感。


新款X4 M40i车型则更有性能范儿,前保险杠左右开口更大,可帮助其内部机械结构实现更良好的降温效果


车尾部造型设计则与现款车型车型区别不大。


从全新4系轿车中吸取的灵感


在内饰设计上,两款车型主体风格变化不大。但宝马的设计师却从全新一代4系车型中吸取了一些灵感,进行了一些细致调整,包括新的位置布局,新配色以及饰板样式。最重要的是,新款iDrive车机系统的显示屏升级到了12.3英寸大小,视觉感受更为爽快直观。而在M内饰风格的选择上,两款车型提供了包括带照明的M Logo、运动座椅、特质皮革内饰、M多功能方向盘及安全带可供搭配选择。


新款X3/X4车型的主体设计区分不大,但在一些细节上充分吸取了全新4系车型的设计特点。


宝马X3与X4 Competition高性能车型则继续延续运动化座舱概念。



高性能版车型进入3秒俱乐部


性能方面,新款宝马X3/X4分别提供X3 SDrive,X3 xDrive30i及X4 xDrive30i三款车型可供选择(海外版)。三款车型均采用了2.0L涡轮增压发动机,马力可输出248匹,扭矩为349N.m。而性能版本的宝马X3 M40i和X4 M40i则采用3.0L六气缸涡轮增压发动机配合48V轻混系统,最大可输出382马力,扭矩高达500N.m。



这次除了公布普通版宝马X3/X4改款的消息以外,车迷们最为关注的M-Power高性能车型也进行了改款。其中X3 M与X4 M及Competition雷霆版车型依旧采用3.0L直列6气缸涡轮增压发动机,扭矩有轻微提升。普通M版车型的0-96km/h官方给出的加速时间由老款的4.1秒缩短至3.9秒,Competition雷霆版车型则直接跑进3.7秒俱乐部,换句话说,这两款宝马高性能SUV均已进入3秒俱乐部区间。


   

点评:


据悉2022款 宝马X3与X4的生产将在今年8月开始,而X3 M与X4 M车型将于9月下旬进行排产,所以国内关注新款X3的朋友可以关注一下国产版消息,或许会早于海外车型上市,而所有进口版车型则需要在今年下半年才有可能提车。不过根据当下本地经销商信息公布消息,现款X3车型的优惠幅度可以达到4万元,而X4与高性能版车型优惠较少,甚至没有优惠。所以如果你等不及,现阶段入手国产X3也是比较合适的。


来源:克克爱汽车