德国人觉得法拉利还不够快!于是Novitec就又动手改了一台
国际汽车性能改装联盟
2021-07-16 15:45
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法拉利F8 Tributo 作为当下法拉利V8跑车的中流砥柱,原厂发动机就能爆发出710匹的马力,而0-100km/h加速时间上,官方也给出了2.9秒的成绩。不过,远在德国的一群人似乎对这个数据还是不太满意,于是热衷于升级法拉利的Novitec(欧意泰克)最近推出了针对F8 Tributo的升级案例,而在它们给出的解决方案中,不仅对F8 Tributo的动力进行了升级,更在空力设定上完成了优化。


 

Novitec为法拉利F8 Tributo更换了N-Largo车身套件,这个套件由德国设计师维托里奥·斯特罗塞克操刀设计。套件加持后,F8 Tributo整体外观显得更为狰狞,一改原厂造型的柔美感,前后保险杠所营造出的视觉感也更为竞技,而我个人认为,这个套件的头部的设计灵感应该来自GT3组别赛车。


    

马力冲上800匹


性能方面,Novitec对法拉利F8 Tributo的原厂动力系统进行了再调校,原厂排气系统也被打入冷宫,取而代之的是一套重量更轻,声浪更浑厚的高性能排气系统。升级后,原厂V8涡轮增压发动机能够输出818匹,扭矩高达930Nm,0-100km/h加速时间也缩短至2.6秒,极速提高到340km/h。与此同时,在操控性能的提升上,Novitec选择了替换原厂避震器弹簧的方式使整体车身重心下降,并选用前21英寸、后22英寸数据更为贴合的Vossen NF10轮圈替换原厂轮圈,为选用更具性能的轮胎埋下伏笔。而早前Novitec针对法拉利488 Pista进行套件升级时,也选用的是Vossen NF10,足以看出Novitec与Vossen品牌的合作是多么深入。


点评


据悉N – Largo套件的整体价格可能在27万美金左右,而Novitec计划在全球范围内首先打造15台加持N – Largo套件的法拉利F8 Tributo。如果你有一台F8你会成为先吃螃蟹的那15个车主之一吗?其实在我个人看来,Novitec虽然是一个德国品牌,但这个品牌对于超跑,尤其是法拉利与玛莎拉蒂品牌的理解颇为深刻,以至于几乎每一个作品都非常出众。